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地下工程地铁建设中埋式橡胶止水带工程概要

作者:橡胶止水带 来源:www.hbhbxs.com 发表时间:2017-8-27 浏览:次  百度一下

1、放坡大开挖法施工的地铁车站:一般止水带做法基本是:结构底板、侧壁采用双面(或单面)自粘止水带止水带(贴必定),侧壁、顶板采用单组分聚氨酯止水带涂料,这类型地铁止水带施工易取得较为满意的止水带效果,单从止水带施工管理与具体质量控制来说,此类型完整的止水带工程大致如下:
1)、开挖与护坡:一般土层开挖深度在15米左右,不太深;一般均为了提高地基承载力和护坡,设计进行了地基处理加固,和护坡与放坡,一些情况下,有可能受征地的影响受征地等因素影响,使之放坡受限制。或多或少均有可能受到地下承压水及周围环境如周边的排水系统的一些不利作用,须利用适当的排水、降水、土体动态监测与加固,满足施工现场的稳定。对于开挖中的一些良好的土层(或改良)可作为良好回填阻水层,必须有良好的组织回填土的顺序,妥善保存好开挖预留的回填土,以防参入不良杂土,保持良好土体的自然状态,适当的改良土层,将回填隔水层的土层的含水量保持在最佳含水量、分层(200∽250mm)夯实、土体密实系数d不小于0.91,并确保隔水回填土层厚度不小于500mm。基本上可以弥补止水带工程及结构本身的施工缺陷。
2)、有序而良好的组织施工,即是按照施工组织设计要求严密的组织各项施工,确保各道工序有合理的施工周期,如何确定和保障合理施工周期,在实际施工是很难做到的;多种原因促使相关工序施工中的相互交叉、占用、拖延,或由于意外的情况使之不足或延误;
3)、相对各施工单位和监理来说,对将进行的止水带施工工艺,要有一个完整止水带施工方案和止水带施工组织设计,并进行严格的培训:至少要对止水带材料及其施工工艺的验收、检验标准有一个完整的概念和明示;同时对止水带施工工艺所要求的环境、相互的配合有严格的规定;并进行工序之间的书面交接;相关人员及监理签字负责;
4)、后续工序对橡胶止水带完善的保护,这一点尤为重要;特别是在砼浇筑时和浇筑后,要及时检查、防损坏撕裂、修补、维护及防老化处理等确保止水带工程整体性;必须有一个完整的书面记录和得到监理签字认证。
5)、对于开挖放坡施工工法来说,各项工序施工的质量的工作条件相对其它工法施工来说要好得多;同时可以针对常见的地下工程渗漏水的特点,有目的的加强。

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