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中埋式橡胶止水带在地铁车站变形缝位置

作者:橡胶止水带 来源:www.hbhbxs.com 发表时间:2017-10-8 浏览:次  百度一下

中埋式橡胶止水带在地铁车站变形缝位置要布设正确的,这样才能更好的发挥好止水的功效的。在北京的地铁是比较多的,这些地铁工程对止水的要求是比较高的,而且止水的要求是相当的高的,所以说对于中埋式橡胶止水带的位置的布设是比较重要的。变形缝中埋式橡胶止水带的就位要准确的,中心气孔要确保在变形缝的中间的,做到“平直、居中、牢固可靠”,产品要封闭成环,止水带搭接采用粘结,搭接的长度是不允许小于100毫米的。同时我们也要注意到产品和注浆管等产品的密切的联系的。所有的预埋可重复的注浆管要露出结构表面几厘米的,而且要做好口部的保护的,等到结构稳定而且水位回复之后,如果有渗漏的话,可以通过注浆嘴注浆止水的。

中埋式橡胶止水带


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